[et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″ global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_row column_structure=»1_5,3_5,1_5″ _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_column type=»1_5″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» global_colors_info=»{}» custom_padding__hover=»|||» theme_builder_area=»post_content»][\/et_pb_column][et_pb_column type=»3_5″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» global_colors_info=»{}» custom_padding__hover=»|||» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_image src=»https:\/\/lt.sitegist.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kuva-3-Raidejokeri-1.png» title_text=»kuva-3-Raidejokeri» _builder_version=»4.9.7″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=»4.14.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content» sticky_enabled=»0″]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_5″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» global_colors_info=»{}» custom_padding__hover=»|||» theme_builder_area=»post_content»][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=»1_4,1_2,1_4″ _builder_version=»4.9.7″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_column type=»1_4″ _builder_version=»4.9.7″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»4.9.7″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content»][et_pb_text _builder_version=»4.14.4″ _module_preset=»default» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» theme_builder_area=»post_content» sticky_enabled=»0″]<\/p>\n
Byggefasen av Jokeri-bybanen ansl\u00e5s \u00e5 bli ferdig f\u00f8r planen neste \u00e5r, med trafikk som skal starte tidligere enn planlagt i 2024. N\u00e5r byggingen er ferdig, vil infrastrukturen testes grundig.<\/p>\n
Byggingen av Jokeri-bybanen har foreg\u00e5tt i omtrent to \u00e5r, og Espoo-siden av prosjektet vil v\u00e6re ferdig i \u00e5r. I 2022 utf\u00f8res finpussingen i Espoo, mens byggearbeidet i Helsinki fortsetter i Patterim\u00e4ki-tunnelen, Eliel Saarisen-veien, Viikinkaari og Varikkoroad.<\/p>\n
Patterim\u00e4ki-tunnel \u2013 foto: Jokeri-bybanen
Begge endestoppene i Keilaniemi og It\u00e4keskus skal ogs\u00e5 v\u00e6re ferdig i 2022.<\/p>\n
Byggingen har blitt styrket delvis av Covid 19-pandemien. Mindre trafikk har gjort det mulig for byggingen \u00e5 bevege seg raskere enn forventet i Espoos Otaniemi og Lepp\u00e4vaara.<\/p>\n
Raskere konstruksjon har delvis gjort det lettere \u00e5 holde seg p\u00e5 budsjett, sier prosjektleder Juha Saarikoski til Helsingin Sanomat(18.5.2021, p\u00e5 finsk). Raskere ferdigstillelse gir ogs\u00e5 mange kostnadsbesparelser, sier Saarikoski.<\/p>\n
I f\u00f8lge Saarikoski er det viktig \u00e5 holde seg innenfor budsjett og tidsplan n\u00e5r det gjelder omd\u00f8mmet til store infrastrukturprosjekter.<\/p>\n
\u00abDette er en stor avtale for b\u00e5de oss og fremtidige jernbaneprosjekter. Jeg har sett p\u00e5 det som veldig viktig \u00e5 ta dette som et positivt eksempel. Noen ganger f\u00e5r store infrastrukturprosjekter et d\u00e5rlig rykte i Finland\u00bb.<\/p>\n
Les originalartikkelen p\u00e5 finsk her<\/a>.<\/p>\n Infrakit brukes i prosjektet som et fleksibelt samarbeidsverkt\u00f8y for alle parter.<\/p>\n Tomi M\u00e4kel\u00e4 fra YIT, som fungerende landm\u00e5lerleder hos Jokeri-bybanen, er ogs\u00e5 en Infrakit-hovedbruker. M\u00e4kel\u00e4 ser mange fordeler med \u00e5 bruke Infrakit i dette modellbaserte prosjektet. \u201cVi bruker mange bilder i konstruksjonen. Veiledere, ansatte og gravemaskinoperat\u00f8rer laster opp en jevn str\u00f8m av bilder fra byggefremgangen til Infrakit. Vi har for tiden mer enn 10 000 bilder av prosjektet. Dette er et stort tall som blir st\u00f8rre hele tiden. Vi lager mapper for bildene. Det er ogs\u00e5 gjort s\u00e5 enkelt som mulig \u00e5 legge til bilder i mappene.\u201d<\/p>\n Infrakits kartvisning av Oulunkyl\u00e4. Bilde: Jokeri-bybanen Les casestudien v\u00e5r om dette prosjektet her<\/a>.<\/p>\n
Infrakit gj\u00f8r ogs\u00e5 samarbeidet lettere innad i alliansen. \u201cHSY kan se fotografier og ferdige r\u00f8rledningsnettverk gjennom Infrakit. Bilder gir verdifull informasjon om hvordan konstruksjonen skrider frem. Infrakits ortofoto f\u00e5r skryt, siden de gir et oppdatert situasjonsbilde\u201d, sier M\u00e4kel\u00e4. \u201cI implementeringsfasen kan veilederne med Infrakit ogs\u00e5 se bilder og situasjonsbilder fra byggeplassen p\u00e5 nettbrettene sine.\u201d<\/p>\n