[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/lt.sitegist.net\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Infrakit_final_lores_005-2048×1202-1.jpg” title_text=”Infrakit_final_lores_005-2048×1202″ _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.14.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_2,1_4″ _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.14.4″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Raide-Jokerin rakennusvaiheen arvioidaan valmistuvan etuajassa ja liikenteen alkavan 2024. Rakentamisen p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 infraa testataan perinpohjaisesti.<\/p>\n
Raide-Jokerin rakentaminen on kest\u00e4nyt noin kaksi vuotta ja Espoon puoleinen osuus valmistuu t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana. 2022 viimeistell\u00e4\u00e4n Espoon puolta ja Helsingin puolella rakentaminen jatkuu Patterinm\u00e4en tunnelissa, Eliel Saarisen tiell\u00e4, Viikinkaaressa ja Varikkotiell\u00e4.<\/p>\n
Patterim\u00e4en tunneli \u2013 Kuva: Raide-Jokeri
Keilaniemen ja It\u00e4keskuksen p\u00e4\u00e4tepys\u00e4kit valmistuvat my\u00f6s vuonna 2022. Rakennusta on osaltaan nopeuttanut meneill\u00e4\u00e4n oleva Covid-19 pandemia. Liikenteen v\u00e4hentyminen on mahdollistanut ty\u00f6maan etenemisen nopeammin Espoon Otaniemess\u00e4 ja Lepp\u00e4vaarassa.<\/p>\n
Projektin nopeampi edistyminen on osaltaan auttanut budjetissa pysymist\u00e4, kertoo projektin johtaja Juha Saarikoski Helsingin Sanomissa<\/a> (18.5.2021). T\u00e4m\u00e4 tuo my\u00f6s kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, sanoo Saarikoski.<\/p>\n H\u00e4nen mukaansa isojen raideprojektien maineelle on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 pysyt\u00e4\u00e4n budjetissa ja aikataulussa.<\/p>\n \u201dT\u00e4m\u00e4 on iso juttu meille ja t\u00e4rke\u00e4\u00e4 my\u00f6s tuleville raidehankkeille. Olen pit\u00e4nyt t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 saadaan my\u00f6nteinen esimerkki. Isoilla infrahankkeilla on ollut Suomessa v\u00e4lill\u00e4 aika huono maine.\u201d<\/p>\n Lue alkuper\u00e4inen artikkeli t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n Infrakiti\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n projektissa joustava yhteisty\u00f6ty\u00f6kaluna kaikille osapuolille.<\/p>\n Raide-Jokerin tuotannossa toimiva mittauksen tekniikkavastaava, YIT:n\u202fTomi M\u00e4kel\u00e4\u202fon my\u00f6s Infrakitin p\u00e4\u00e4k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 hankkeessa. M\u00e4kel\u00e4 n\u00e4kee paljon hy\u00f6tyj\u00e4 Infrakitin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 mallipohjaisessa hankkeessa. \u201dHy\u00f6dynn\u00e4mme rakentamisessa paljon valokuvia. Ty\u00f6njohto, ty\u00f6ntekij\u00e4t ja kaivinkoneen kuljettajat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t kaikki jatkuvasti valokuvia rakennusprosessin vaiheista Infrakittiin. Meill\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yli 10\u202f000 valokuvaa hankkeesta, joten m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat suuria ja kasvavat koko ajan. Muodostamme kuville omat kansionsa. Valokuvien lis\u00e4\u00e4minen kansioihin on my\u00f6s tehty mahdollisimman helpoksi.\u201d<\/p>\n Infrakitin karttan\u00e4kym\u00e4 Oulunkyl\u00e4st\u00e4 \u2013 Kuva: Raide-Jokeri Lue referenssimme projektista t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n
Infrakit helpottaa my\u00f6s osaltaan allianssissa toimivien eri tahojen yhteisty\u00f6t\u00e4. \u201dHSY voi seurata valokuvia ja toteutuneita putkiverkostoja Infrakitin kautta. Valokuvien avulla saamme kuvallista tietoa rakennusprosessin etenemisest\u00e4. Lis\u00e4ksi mm. Infrakitin yhdistelm\u00e4ortokuvia on kiitelty, sill\u00e4 niist\u00e4 saamme ajantasaista tilannekuvaa\u201d, M\u00e4kel\u00e4 toteaa. \u201dToteutusvaiheessa ty\u00f6njohto pystyy my\u00f6s seuraamaan ty\u00f6maalla valokuvia ja tilannekuvaa Infrakitist\u00e4 tablettien avulla.\u201d<\/p>\n